|
3 5 Длина сборных элементов каналов вдоль трассы принята равной 300 см, за исключением плит-днищ двухсекционных каналов марок КС и КСП, длина которых составляет 150 см. Каналы марок КЛ и КС применяются для наружных и внутренних прокладок трубопроводов и кабелей, а каналы марки КЛС — только для наружных прокладок.
Из указанных сборных элементов могут быть скомпонованы каналы с двумя и более секциями с различным сочетанием размеров секций. В качестве примера А, а, б приведены двухсекционные каналы, смонтированные из железобетонных элементов марки КЛ и КЛС, А, в — четырехсекционный канал из железобетонных элементов марки КСП.
Разработаны также типовые сборные железобетонные элементы каналов высотой 150, 180 и 210 см. Конструктивные решения их аналогичны описанным выше высотой 90 и 120 см.
Монтируются железобетонные каналы по предварительно подготовленному основанию, которое может быть песчаным (при сухих грунтах под одно- и двухсекционные подземные каналы и все полуподземные) и бетонным из бетона марки 100 (под многосекционные подземные каналы с числом секций 3 и более, а также под все каналы в случае устройства их во влажных грунтах).
Для отвода из каналов случайных вод их днищу придают продольный уклон imin = 0,002. Вода отводится в приямки, которые могут располагаться в камерах или на трассе, а из них — в канализацию. Расстояние между приямками назначается в пределах 100—150 м.
Деформационные швы в подземных каналах предусматриваются не реже чем через 50, а в полуподземных — не реже чем через 30 м. Располагают их в местах сопряжений каналов с камерами, в примыканиях к компенсаторным нишам, на границах участков с резко различающимися грунтами. Пример решения примыканий подземных каналов в камере.
Швы между сборными элементами подземных каналов заполняются цементным раствором марки 50, а в местах деформационных швов — битумом. В каналах из плит стыки плит-стенок с плитами-днищами замоноли-чиваются бетоном марки 300. В полуподземных каналах швы между плитами-перекрытиями заполняются битумной мастикой с наполнителем. Наружные поверхности сборных железобетонных элементов, а также кирпичных и монолитных железобетонных стен каналов рекомендуется покрывать 2 раза горячим битумом.
Трубопроводы в каналах могут укладываться на подвижные и неподвижные опоры. Подвижные опоры выполняют на сборных железобетонных подушках (для труб с условным диаметром до 800 мм) и на стальных балках (при пучковом расположении технологических трубопроводов). Участки стенок и днища каналов в местах расположения неподвижных опор трубопроводов решаются в монолитном железобетоне марки 200. Для крепления кабельных кронштейнов в стенках каналов предусматриваются закладные детали.
до 8, прямоугольных водопроводных —- до 4,5 и прямоугольных канализационных — до 5 м. Для стенок и перекрытий прямоугольных канализационных колодцев, заглубляемых на отметку от 5 до 8 м, предусматриваются усиленные сборные железобетонные элементы. Максимальный вес сборных элементов колодцев принят из условия возможности использования подъемно-транспортных механизмов, обычно применяемых при прокладке сетей и водопроводов, то есть грузоподъемностью до 5 тс.
Круглые колодцы, предусматриваемых из железобетонных элементов (с добавлением кольца диаметром 200 см). Их основными элементами являются кольца с внутренним диаметром DB, соответствующим внутренним диаметрам колодцев и равным 70, 100, 125,150 и 200 см. Высота колец h принимается равной 30, 60 и 90 см, а толщина их стенки с — 7, 8, 9 и 10 см. Кольца могут быть со сплошными стенками и с прорезями для труб. Изготовляют их из бетона марки 150, армированного свар¬ными сетками для восприятия усилий, возникающих при транспортировке изделий. Внутри колец предусматриваются ходовые стальные скобы, выступающие над поверхностью стенки кольца на 12 см.
|
