Меняем проемы на арки |
Меняем проемы на аркиИнтерьер абсолютно любой квартиры как правило состоит почти из одних углов. Это стены, наш пол, окна, шпонированные двери, шкафчики, столы и даже аппаратура. И если например в офисе или учреждении точность углов необходима, то в квартире необходимо какой–то мягкости что ли.
Поэтому люди, одни бессознательно, другие
преднамеренно, покупают овальные зеркала, круглые столики, округленную
мебель. И этого, конечно, недостаточно… Но существует метод, немного
исправляющий такое положение. Почти все квартиры или дома имеют проемы в
капитальных стенках. Вот в них–то и можно легко округлить верхние углы,
существенно усовершенствовав интерьер.
Если вы имеете хотя бы элементарные навыки строительства и ремонта, тогда сможете воспользоваться таким предложением. На рис. 1 нарисовано, как смотрится арка, сделанная из обыкновенного проема. Многие хозяева квартир, делая ремонт, дооборудуют такой вот проем, нанимая строительных рабочих, и недельками раздалбливают его верх, достигая круглой формы. Потом арку зачищают, шпаклюют, штукатурят и грунтуют, после красят или оклеивают обоями. Это достаточно продолжительная и трудозатратная работа, в каком то роде вредоносная - из-за ослабления несущей стенки. Для формирования закругления углов проема делают треугольники, в которых одна из сторон имеет прогнувшего форму. Вначале надо замерить толщину стенки проема и установить радиус округления. Можно сделать вариант, когда вы выберете не окружность, а эллипс. Затем проводят разметку четырех треугольников по одному чертежу или шаблону. Из ДСП или дерева выпиливают треугольники. Достаточно точной вогнутости при выпиливании можно добиться, используя ножовку с не широким лезвием. Если материал - ДСП, надо осторожно работать с углами - могут обломаться.
После того как уже готовы треугольники, вырезают
выше и побочные основания креплений, можно легко из ДСП. В них
высверливают отверстия для установки к торцу и верху угла проема. Уже
готовые детали крепят гвоздями или например шурупами (лучше ставить).
Лучше также за ранее просверлить отверстия под гвозди – это предохранит
резные детали от раскалывания. Уже готовый кронштейн прикладывают к углу проема чтобы разметить места отверстий под дюбели. Дрелью высверливают отверстия, куда забивают дюбели или резные пробки. После этого крепления крепятся шурупами к углам проема. Данный шаг – подготовка полоски из оргалита. Ее вырезают по ширине стены проема, прикладывают к прогнувшимся сторонам кронштейнов и прибивают к ним гвоздями. Выше часть полоски можно легко клеить к высокой части проема клеевым составом (силиконовый герметик, бустилат, ПВА). Соединения оргалита со стенкой проема и остальные щели зашпаклевывают самой простой строительной шпатлевкой. Того же результата, но с небольшими усилиями возможно добиться, если сделать крепления из пенополистирола (его нередко именуют пенопластом). Данный материал вы почти всегда подыщете на абсолютно любом строительном рынке, его реализуют листами с площадью приблизительно 1 м?. Толщина самого листа может быть точно от двух до десяти сантиметров. Если к пример у вас толщина стены проема около 15 см, выберите лист толщиной 5 см. Точно уточните у продавца марку пенополистирола. Только не берите марку 10 или 15 - они рыхловатые и разламываются, очень мягкие на ощупь. Лучше всего, если например выберете марку 35, чуть чуть намного худее – марка 25. Из пенопласта режут 3 необходимые детали и клеят между собой в кронштейн (клеи те же). Уже после схватывания под грузом (согласно предписанию к клею) крепления клеят к самим углам проема и по схватывании шпаклюют. Уже готовую конструкцию покрасить или закрывают обоями. Торцы проема облицовывают пластмассовыми уголками с двух сторон. Клеевые составы для пластика как правило реализуются в тубах под шприц. Внимательно прочитайте инструкцию: вам нужен скоро сохнущим клей, может держать нагруженную конструкцию. Одним словом, спросите "водянистые гвозди", вас поймут. И даже не сомневайтесь относительно хорошей прочности: пенопласт держится Шесть лет, не требует ремонта и отлично смотрится. Полезно знать: На сегодняшний день, асфальт – достаточно популярный вид покрытия для дорог. Необходимо сделать акцент, что при асфальтировании слишком важно очень четкое соблюдение технологии проведения укладки покрытия. |
Последние новости
- Как выбрать мотоблок: Полезные советы
- Как выбрать мотоблок: Полезные советы
- Преимущества модульных зданий для бизнеса в Воронеже и Воронежской области
- Преимущества модульных зданий для бизнеса в Воронеже и Воронежской области
- Искусство текстильного декора: Ваш путь к уникальным шторам с студией 'Амели'
- Центр по ремонту промышленных насосов, ремонт промышленных насосов в Москве
- Применение ЖБИ-продукции
- Кто такой кадастровый инженер и когда нужны его услуги
- Эволюция очистных сооружений сточных вод: достижения в области экологической устойчивости
- Замковый камень в архитектуре: Сочетание прочности и красоты